效果圖

記者從仙居縣鐵路辦獲悉，近日，杭溫鐵路一期的四電、站房、信息及相關(guān)工程已全部完成招標(biāo)，站后工程全面啟動(dòng)。

杭溫鐵路一期站房工程共涉及6座車站，其中新建橫店、磐安、仙居、楠溪江4座車站，改建永嘉（溫州北）、溫州南2座車站。

仙居站總投資約3.4億元，建筑總面積2萬平方米，站房規(guī)模2臺(tái)6線（含正線），站房形式為“線正下+線側(cè)式”，設(shè)中間站臺(tái)2座，最高可聚集800人。目前，仙居站站前工程完成80%，站房工程已于近日進(jìn)場(chǎng)施工。

大家都很關(guān)注，仙居站的總體設(shè)計(jì)理念是什么呢？仙居縣鐵路辦副主任葉欽標(biāo)介紹，總體概念為“行云流水·煙濤微茫”，凸顯“神仙之居”的灑脫大氣。

根據(jù)效果圖可以看到，站房外立面輪廓以“云紋”勾勒，并采用穿梭、疊落的手法形成立面元素，將車站打造成為“云之站房”的意象，展現(xiàn)建筑的縹緲輕盈之態(tài)。入口門斗結(jié)合“無骨花燈”非遺元素，凸顯本地特色和文化背景。

關(guān)于室內(nèi)空間方面，也是切合“行云流水”這一主題。入口廣廳的頂棚及側(cè)壁，采用連續(xù)的線條及山水交疊的裝飾。裝飾材料采用淺藍(lán)色烤漆玻璃，并與棚頂弧接，使得視覺效果更寬闊。

東廣場(chǎng)為面向城市客流的主廣場(chǎng)，設(shè)置匝道，以實(shí)現(xiàn)人車分流、立體換乘。西廣場(chǎng)為次要站前廣場(chǎng)，主要承接出站人流，布置各類換乘車場(chǎng)。

據(jù)介紹，仙居站位于官路鎮(zhèn)西陳村，東側(cè)距離縣城中心約9公里，西側(cè)距離神仙居景區(qū)約15公里。未來，仙居高鐵新城將形成“東城、西鎮(zhèn)、中谷、南溪”的總體空間結(jié)構(gòu)，以322省道為依托，自西向東形成“一軸兩片四組團(tuán)”的高鐵新區(qū)總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)，意在打通東西城市脈絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

杭溫鐵路一期總投資383億元，正線全長(zhǎng)201公里，設(shè)計(jì)速度350公里/時(shí)。根據(jù)上海鐵路局的安排，計(jì)劃于2024年6月底前建成通車。

（編輯整理：仙居房產(chǎn)網(wǎng)）