在買期房的時候，可能很多人都對車庫不會有什么要求，有就行了，離自己的單元門近就行了。而對于地下車庫的品質(zhì)，根本沒想那么多，除了好停車離入戶門近其他要求真不高。

 

反正賣的是期房，對于絕大多數(shù)開發(fā)商來說，只有地下車庫符合國家規(guī)范就行了，至于品質(zhì)如何，反正你已經(jīng)付了房錢了，造得好不好你都得接受。

 

甚至到交房的時候，你可能也只是到自己買的那個車位轉(zhuǎn)一圈，體驗一下動線是否合理。但是，如果要快速評判一個樓盤品質(zhì)究竟如何，看看它的地下車庫，基本上就八九不離十了。

 

1st

 

比如，有一種地下車庫叫「黑咕隆咚」。還好現(xiàn)在的車都會自動亮起大燈，也不至于太麻煩，但是當你進入地下車庫的那一霎那，感受就不可能好，或許你并沒有發(fā)現(xiàn)，但事實上它在潛移默化地影響你的心情。還沒到家，你的心情就已經(jīng)被定義為灰色了。

 

比如，有一種地下車庫叫「摔你沒商量」。因為潮濕結(jié)露，或者黃梅天，地上都是水，不留神就滑個四腳朝天。

 

比如，有一種地下車庫叫「犄角旮旯」。曾經(jīng)看到過一個深圳售價十萬的豪宅地下車庫，柱子到處都是，動線七拐八彎，車子一不小心就會刮擦。

 

比如，有一種地下車庫叫「找不著北」。這樣的車庫通常出現(xiàn)在商業(yè)體里，指示牌零亂，標志不清晰，停車位沒有辨識度。

 

比如，有一種地下車庫叫「丑出境界」。交付沒多久，可能地坪就已經(jīng)東一塊脫西一塊落，墻面也是水漬污漬一齊在涂鴉。

 

 

▲大多數(shù)人的車庫是不是都這樣？

 

這樣的某個場景，可能誰都體會到過，但是有沒有人會因此換房？太任性！估計還真不太有，除非真的摔了一跤，從此恨得咬牙切齒。

 

2nd

 

因為這是一個可以將就的地方，它不關(guān)乎面子，只關(guān)乎功能。對于開發(fā)商來說也是一樣，房子的外立面可能做得很漂亮，一到地下車庫這種不為外人所見的公共空間就慘不忍睹，沒有為什么，只是一種消費習慣。對開發(fā)商來說，既然沒有人會為此多掏錢，為什么要多增加成本？

 

可是很多人的生活習慣，就是直接進地下車庫，然后電梯上樓，如果回家的第一感受就是讓你皺眉頭，是不是可以引發(fā)一些深思？

 

比如「黑咕隆咚」，那就是光源設(shè)計的問題。光源有自然采光以及電力照明，自然采光是極好的，但是會涉及到地面的綠化率，很多開發(fā)商舍不得，因為綠化率要達標也挺不容易的�，F(xiàn)在可以用一種叫做「導(dǎo)光管」的東西，但啟用的樓盤并不多。

 

電力照明就是個細節(jié)活，隨隨便便裝一些日光燈也能解決問題，就是能耗讓人看得有點心疼。記得曾經(jīng)有個地下車庫的光源是感應(yīng)的，就是你登記的這輛車是哪個位置，光源就會直接引導(dǎo)。好像，后來就不曾提起，大概覺得地下車庫不用講究這么多細節(jié)吧。

 

比如潮濕，這不是沒法避免，如果地下空間的墻面也做得跟地上的墻體一樣，做好內(nèi)保溫、外保溫，做好涂層，也可以少很多問題。但是成本高啊，這樣花下去又沒人看得到，何必呢。

 

既然不花，就多配幾臺除濕機啊，配了之后就經(jīng)常保持運作啊，也能解決些問題。還可以讓物業(yè)勤快點，多去拖拖地，再不濟，沒這么多人手的話在步行的通道上鋪點防水的地墊也是可以的。

 

從造價來說，杭州地區(qū)挖一層地下結(jié)構(gòu)，造價一般會在2000元／㎡左右，如果要挖兩層，造價會幾乎成倍的增加，估計要達到3500元／㎡左右。既然已經(jīng)花了這么多錢了，用好一點的地坪漆，布置美一點的墻面，成本也只占到一小部分。

 

可是為什么絕大多數(shù)開發(fā)商，根本就沒這個意識呢？最根本的原因，可能是賣不出溢價吧。更看不慣的是，為了節(jié)省成本，有些樓盤外圍的一圈樓幢地下根本沒挖車庫，這些業(yè)主如果買了車位，停好車還要在路面走一段。

 

3rd

 

造一個房子可能很簡單，住一個房子可是關(guān)系到生活品質(zhì)的方方面面。

 

現(xiàn)在大量的樓盤，會在期房銷售時期造一個美侖美奐的樣板區(qū)，卻基本沒有開發(fā)商，會從居住的角度出發(fā)，從你踏進小區(qū)的第一步開始，讓你對自己今后的生活有完整的體驗。

 

當然這在施工方面會有一些要求，因為地下車庫在樓盤施工期會比較雜亂，可并不是做不到。其實比打造一個樣板區(qū)還要簡單，但這不是「面子工程」，于是就無人問津。

 

消費習慣需要造房子的人去引導(dǎo)。比如這個地下車庫就很美（我的手機拍得有點爛）：

 

 

▲隨手拍于上海灘某頂豪

 

我們先撇開它這個樓盤賣什么價格，上海的絕對市中心，當然貴；但是不妨礙我們關(guān)注一下它的處理方式，或許對今后的地下車庫可以有一些遐想。

 

它的地面究竟用了什么漆還真說不上來，反正是進口材料�，F(xiàn)在絕大部分樓盤比較通用的叫環(huán)氧地坪漆，它可能也是其中的一種，但是它的厚度明顯不一樣，有點踩在塑膠跑道上的感覺。

 

當然有些開發(fā)商可能刷兩層防霉漆就敷衍了事了，甚至有些就直接水泥地了，但是后續(xù)就會有比較多的問題，住戶的感受就會比較差。不防滑，倒車的時候還會發(fā)出很刺耳的聲音讓人心焦，更別說觀感上的無可奈何了。

 

這個頂豪樓盤的墻面乍一看好像是鋪了石材，那也太夸張了，其實是貼了仿石磚。普通的地下車庫就是刷一層乳膠漆而已，有追求一點的漆用得好一點，再涂點顏色，沒追求一點的那就不說了。

 

等到地面墻面有些破損的時候，就更難看了，不修也難看，修了也是打了個大補丁。這就不止是漆的品質(zhì)問題，還有工藝問題。

 

沒品質(zhì)的地下車庫，很大一部分體現(xiàn)還在于管道的鋪設(shè)，對管道沒有任何的包裝，白的就是白的，灰的就是灰的，走向怎么方便怎么來。像這個，就做了嚴格的區(qū)分，線路的排布以及管道本身的顏色包裝，都讓人看了很愉悅。

 

地下車庫的入戶大堂已經(jīng)成為賣點很多年了，什么時候地下車庫本身也能夠成為品質(zhì)的體現(xiàn)呢？從對待地下車庫的態(tài)度，完全可以看出開發(fā)商對品質(zhì)的要求。

 

能在非面子工程上下工夫，那才是真的想客戶所想。尤其是現(xiàn)在房價越來越高，作為業(yè)主，必須得養(yǎng)成這樣的習慣，對生活中這么重要的一個空間，能不將就則不將就。

 

買房的時候，建議問一句，你們樓盤的地下車庫將來是怎樣的？

（編輯整理：仙居房產(chǎn)網(wǎng)）