北京時間6月9日晚間消息，彭博社今日報道稱，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)以個人名義投資了兩家研發(fā)“飛行汽車”的創(chuàng)業(yè)公司。

其中一家名為“Zee.Aero”，創(chuàng)建于2010年。而另外一家是“ Kitty Hawk”，佩奇去年開始投資這家公司。彭博社指出，投資這兩家公司出于佩奇的個人興趣。

Zee.Aero和Kitty Hawk是兩家完全獨立的公司，都在研發(fā)“飛行汽車”。“飛行汽車”是指既能在空中飛行，也能在陸地上行駛，能從一輛公路汽車變身為一架飛機。

當前，Zee.Aero正在距離谷歌山景城(Mountain View)總部約一小時車程的一個機場測試其“飛行汽車”的原型。Zee.Aero共開發(fā)了兩款“飛行汽車”原型，其中一種與傳統(tǒng)的小型飛機相似，而另一種則在側(cè)面增加了推進器。

報道稱，Zee.Aero聘請了多名來自美國國家航空航天局(NASA)、波音公司和SpaceX等公司的航天設(shè)計師和工程師。

根據(jù)Zee.Aero 2012年提交的一份專利申請文件顯示，這種“飛行汽車”能夠垂直起飛和降落，具有安全、安靜、易于控制、高效和體積小等特點。

相比之下，Kitty Hawk開發(fā)的“飛行汽車”類似于“大號版”的四旋翼無人機。與Zee.Aero相比，Kitty Hawk公司規(guī)模略小，其部分工程師來自AeroVelo公司。2013年，AeroVelo曾因為開發(fā)人力直升機而獲得“Sikorsky Prize”大獎，贏得25萬美元獎金。

彭博社指出，一直以來“飛行汽車”都是科技愛好者的一個夢想，因此佩奇投資Zee.Aero和Kitty Hawk這兩家公司可能沒有什么非同尋常。當前，許多公司都在開發(fā)個人用途的飛行器，如Volocopter和Aeromobil等，盡管這些公司的產(chǎn)品 并不能像汽車一樣在公路上行駛。

許多公司都在開發(fā)飛行汽車。圖為Terrafugia研發(fā)的TF-X，預(yù)計2026年面世許多公司都在開發(fā)飛行汽車。圖為Terrafugia研發(fā)的TF-X，預(yù)計2026年面世E-volo研發(fā)的Volocopter，預(yù)計2016年面世E-volo研發(fā)的Volocopter，預(yù)計2016年面世AeroMobil研發(fā)的AeroMobil 3.0，預(yù)計2018-2019年面世AeroMobil研發(fā)的AeroMobil 3.0，預(yù)計2018-2019年面世Moller International研發(fā)的Moller SkycarMoller International研發(fā)的Moller SkycarLilium Aviation研發(fā)的 Lilium Jet，預(yù)計2018年上市Lilium Aviation研發(fā)的 Lilium Jet，預(yù)計2018年上市Joby Aviation研發(fā)的Joby，預(yù)計2016年上市Joby Aviation研發(fā)的Joby，預(yù)計2016年上市

　　業(yè)內(nèi)人士稱，佩奇投資這兩家公司能否推動個人飛行器的未來發(fā)展目前尚不得而知，或者這只是一個億萬富翁尋求一種有趣的新玩具而已。(李明)

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